Чем смазывать кулер ноутбука

Смазочные материалы существуют не только для технических устройств, но еще и для компьютерных технологий. Правда, сфера применения подобных веществ строго ограничено кулером, который тоже имеет степень износа. И если правильно подбирать смазочный материал и правильно его наносить на кулер, то можно значительно повысить срок службы того или иного кулера. Главное внимательно разобраться в вопросе, чем и посвящен данный материал.

Как выбрать смазку для кулера

Если воспользоваться традиционным поисковиком, то можно обнаружить большое количество информации по данному вопросу. Правда не стоит торопиться сразу практически применять все полученные рекомендации. Дело в том, что вся доведенная информация не имеет под собой крепкой основы. Кто-то ориентируется исключительно на теоретические данные, кто-то просто старается экспериментировать, не дожидаясь основного результата и т.д. В любом случае стоит помнить о том, что неправильная эксплуатация данной комплектующей части может стать причиной поломки комплектующих частей ноутбука.

Если подробнее рассматривать структуру кулеров, то стоит отметить, что они имеют не только лопасти, но еще и подшипники открытого и закрытого типа. Первый вариант нуждается в смазке, так как имеет предпосылки к износу. Закрытый вариант, наоборот, хорошо защищен и не нуждается в постоянной заботе. Сами материалы изготовлены из специальных сплавов, которые ориентированы исключительно на длительный срок службы.

Стоит понимать, что для разных типов подшипников предусмотрены различные материалы для смазывания. И ориентироваться нужно строго на узлы скольжения, так как они составляют большую часть строения. Поэтому для данного элемента следует использовать смазку, подходящую по следующим критериям:

• наиболее важным критерием является вязкость, которая не будет ограничивать частоту вращения лопастей, к этому пункту в основном подходят жидкие масла, но точно не густые материалы;
• обязательным элементом в данном случае выступает дисперсная добавка, которая необходима для обеспечения легкого процесса запуска и нормальную работоспособность во время набора скорости, кстати, наиболее распространенным добавочным элементом является тефлон;
• следует обращать внимание на то, что для компьютерного кулера крайне опасны разнообразные негативные эффекты влияния, к примеру, усадка резины, набухание или коррозия, если смазка содержит такие пункты, то она точно не подойдет для практического применения в условиях компьютерной технологии;
• смазка должна обладать повышенными проникающими свойствами, так как компьютерный кулер обладает большим количеством мелких элементов;
• еще одним важным пунктом является сцепление смазки с устройством, так как низкая степень прилипания может стать причиной вытекания смазки.

Перечисленные критерии строго ориентированы на подшипники качения. И при этом смазка должна обладать хорошим показателем пластичности.

WD-40

Наиболее распространенным вариантом использования является смазка WD-40. Правда, если изучить материалы в сети, то мнения будут сильно расходиться. Одни пользователи с уверенностью говорят о том, что данный вариант смазки идеально подходит для такого использования, а другие утверждают, что пользоваться ей категорически нельзя.

Если обратить внимание на официальный сайт производителя, то там нет никакой информации касательно практического применения для смазывания кулера. Смесь подходит для технических деталей, для чистки труднодоступных мест механизмов, но никак не относится к устройствам быстрого вращения. Поэтому сразу возникают сомнения по поводу целесообразности применения такого элемента.

Правда, даже если начать экспериментировать, то эффект обязательно будет, только навряд ли он порадует. Ведь длиться эффект будет не так долго и придется повторять процедуру, а частое использование такой смеси точно не будет благоприятным для кулера. Главной опасностью выступает химический состав смеси, которая может негативно отразиться на работоспособности и внешнем виде кулера. В итоге, после повторного использования смазки можно дойти до того, что кулер просто выйдет из строя или будет постоянно заклинивать.

Графитовая смазка

Есть еще один вариант в виде графитовой смазки, правда, тут сразу выступают специалисты, которые крайне не рекомендуют пользоваться ей:

• графит по своей структуре может выступать в качестве проводника тока, что может привести к большим проблемам и даже опасности для пользователя;
• графит категорически не предназначается для использования для смазки элементов быстрого вращения.

Исключением является графитовая пыль, которая имеет немного другую структуру. Использовать смазки с невысоким содержанием графитовой пыли разрешается, но исключительно для улучшения скольжения.

Как выбрать масло

Исходя из всей приведенной информации можно сделать вывод об идеальных характеристиках смазки, которые по своей сути являются маслами:

• должны быть достаточно жидкими;
• отличительным свойством должно стать формирование пленки на поверхности;
• у масла обязательно должен был быть эффект заполнения зазоров и шероховатостей.

Несмотря на четкие требования, не стоит волноваться, так как группа таких масел достаточно обширная и к ним точно не относятся составы растительного и животного свойства.

Что касается основных рекомендаций, то для кулеров подойдут масла следующей классификации:

• масла со свойством малой вязкости: отлично подходит для смазывания элементов с высокой скоростью вращения, что касается типа масел, то к ним относится машинное, оружейное, трансформаторное, веретённое и другие аналогичные варианты;
• масла со свойством средней вязкости: еще один идеальный вариант масла, который отлично подходит для заполнения зазоров и при этом есть еще свойство формирование пленки, правда, есть в этом и минус, они сильно нагружают механизм.

В качестве альтернативного вариант можно отметить масла с высокой вязкостью. Такой тип смазки классифицируется как литол или солидол, правда не стоит торопиться с применением этого материала, так как оно крайне специфичное и предназначается исключительно для мощных кулеров.

Если брать во внимание смазку с густой основой, то они буквально вдавливают смазку в зазоры. Главным преимуществом использования такого варианта является, что благодаря такой смазке можно запустить практически «убитый» кулер, но ненадолго. Но выделенного времени будет вполне достаточно, чтобы приобрести новую комплектующую деталь. При этом категорически запрещается использовать такую смазку для микровентиляторов.

Наиболее простым способом получить необходимую смесь является посещение специализированного магазина. В нем будет предложен большой ассортимент продукции, которая пригодится для смазывания кулеров. При этом все смазки подбираются строго для компьютерных кулеров и могут работать в температурном диапазоне от – 20 до + 300 градусов. А чтобы пользователям было удобно использовать смазку, производители выпускают их в специальном шприце и наиболее приоритетными вариантами в данном случае будут классы смазок SPO-1 и SPO-2.

Как смазать кулер

Современные компьютеры в большинстве оснащаются сразу несколькими кулерами. Один устанавливается в блок питания, второй имеется у центрального процессора, третий может оказывать поддержку, охлаждая видеокарту. Если брать во внимание стационарные компьютеры, то корпус может иметь дополнительные вентиляторы для охлаждения, что как минимум благоприятно сказывается на внутренней температурной среде.

Обычно компьютерным кулерам редко требуется смазка, так как достаточно поддерживать их нормальное состояние и удалять пыль, стараться не допускать сильного засора. А если кулер начинает сильно вибрировать и шуметь, о необходимо его смазать или полностью заменить, так как ни к чему хорошему это не приведет. Но изначально следует найти источник проблемы.

Если слышится посторонний звук в работе компьютера, то непременно следует проверить все кулеры. Для этого необходимо аккуратно каждый кулер притормозить пальцем в центре лопастей. Ни в коем случае нельзя браться за сами лопасти, так как можно поранить руку. Таким образом можно вычислить с каким кулером наблюдаются проблемы.

Обратите внимание, что далеко не все кулеры имеют одинаковое строение и крепления. Порой снять кулер просто, а иногда уже придется обращаться к дополнительным инструкциям по разбору. Может быть и такая ситуация, что кулер невозможно снять, только при полном разборе и отключении.

ВАЖНО! Если вы планируете кулер или снимать его, старайтесь это делать при полном отключенном питании, так как есть опасность получения удара тока.

Как только вопросы с кулером решены, можно приступать к поиску подшипника. Сделать это несложно, достаточно поначалу отклеить специальную наклейку. Обычно она располагается со стороны проводов подключения. Делайте это аккуратно и не повредите как сами провода, так и слой специального клея в них.

Некоторые модели кулером имеют специальную резиновую пробку. Ее необходимо аккуратно снять, для этого понадобится шило или любой другой маленький колющий предмет. Аналогичные действия нужно провести с шайбой, которая держит лопасти. Только не торопитесь в процессе, так как шайба обладает повышенной хрупкостью и любое неосторожное действие может привести к поломке. После шайбы остается снять резиновое кольцо с вала.

Перед тем, как начинать наносить смазку, первым делом следует убрать грязь и пыль с поверхности. Лучше воспользоваться специальным очистителем или спиртом. Крайне не рекомендуется применять ацетон и прочие химические вещества с агрессивным составом. Дело в том, что столь сильные химические активности могут повредить резиновые и пластмассовые элементы.

После испарения всех веществ, следует расположить крыльчатку на ровной поверхности и нанести на основание небольшую дозу смазки (буквально каплю). Затем следует прокрутить кулер и проверить, нормально ли он крутится по инерции. Если все хорошо, то достаточно переходить к сборке кулера.

Остается только протереть поверхность кулера очистителем и можно завершать сборку. Если наклейка не держится, можете в качестве альтернативы использовать небольшой слой скотча.

ВАЖНО! Если после смазывания кулера он продолжает шуметь, то это означает его поломку, поэтому следует задуматься о замене кулера.

Как часто нужно смазывать вентилятор компьютера

При первом изготовлении кулера на производстве на него наносят специальную смазку, которая гарантирует хорошую работоспособность даже при долгой эксплуатации. Правда, если постоянно пользоваться компьютером, то изношенность повышается и срок действия смазки стремится к минимальному значению.

Смазка является вспомогательным средством для поддержания работоспособности кулера, который начинает сильно вибрировать или шуметь. Правда, в большинстве случаев для восстановления работоспособности придется задуматься о замене этого элемента.

В любом случае, пользоваться таким методом восстановления работоспособности стоит, особенно если после первого использования кулер работает лучше. Но стоит понимать, что смазка не решает проблемы, а лишь временно откладывает вопрос о смене кулера.